Hetimet për aksidentin e rëndë që ndodhi në aksin Vorë-Fushë Krujë kanë zbuluar detaje të reja mbi dinamikën e ngjarjes dhe faktorët që mund të kenë ndikuar në përplasjen fatale.
Pamjet e kamerave të sigurisë tregojnë se automjeti ku ndodheshin katër të rinjtë kishte bërë një parakalim të dyfishtë, duke kaluar dy kamionë në rrugë, përpara se të rikthehej në korsinë e duhur dhe të përplasej me një betoniere të ndaluar në rrugë.
Shoferi i betonieres, 24-vjeçari Aleksandër Krrashi, ka deklaruar para hetuesve se mjeti i tij ishte ndalur në rrugën kryesore pasi i kishte mbaruar karburanti. Ai pretendon se ka tentuar ta ndezë dy herë, por pa sukses, dhe më pas është larguar për të marrë naftë në një karburant pranë vendngjarjes. Sipas tij, ai kishte harruar të ndizte dritat e emergjencës dhe të vendoste trekëndëshin e sigurisë, elementë të domosdoshëm për të paralajmëruar drejtuesit e tjerë të mjeteve.
Ndërkohë, dëshmitë e shoferit kanë qenë kontradiktore, pasi fillimisht ai ka pohuar se mjeti ishte në lëvizje në momentin e aksidentit, por më vonë ka ndryshuar versionin, duke pranuar se ishte ndaluar për shkak të mungesës së karburantit.
Ekspertiza e grupit hetimor ka arritur në përfundimin se makina e të rinjve po lëvizte me një shpejtësi prej rreth 140 km/h në momentin e përplasjes, çka mund të ketë ndikuar në humbjen e kontrollit dhe përplasjen e fortë me betonieren e ndaluar.
Ndër faktorët që besohet se kanë ndikuar në këtë aksident tragjik janë:
- Mungesa e ndriçimit në zonë, që ka kufizuar shikueshmërinë e shoferit.
- Mungesa e sinjalistikës dhe bllokazhit të betonieres, e cila ka qenë e ndaluar në rrugë pa asnjë paralajmërim.
- Shpejtësia e lartë e automjetit, e cila ka reduktuar kohën e reagimit të drejtuesit për të shmangur përplasjen.
Policia dhe grupi hetimor vijojnë hetimet për të përcaktuar përgjegjësitë ligjore dhe për të kuptuar të gjitha rrethanat e ngjarjes, ndërsa familjarët e viktimave kërkojnë drejtësi për humbjen tragjike të të rinjve.
