Shqipëria ka hapur garën ndërkombëtare për ndërtimin e linjës hekurudhore Vorë-Hani i Hotit, një projekt që synon të përmirësojë lidhjen infrastrukturore mes Shqipërisë dhe Malit të Zi.
Zëvendëskryeministrja dhe ministrja e Infrastrukturës, Belinda Balluku, theksoi se kjo linjë e re do të shtrihet në një gjatësi prej 120 kilometrash, duke përfshirë ndërtimin ose rehabilitimin e 12 stacioneve, 12 urave dhe një tuneli prej 320 metrash në zonën e Lezhës. Shpejtësia maksimale e trenave do të jetë 120 km/h, ndërsa udhëtimi përgjatë linjës do të zgjasë rreth dy orë. Parashikohet që kjo hekurudhë të transportojë 2.3 milionë pasagjerë dhe 900 mijë tonë mallra çdo vit.
“Ky është një projekt strategjik që jo vetëm do të përmirësojë transportin brenda vendit, por edhe do të forcojë lidhjet rajonale,” tha Balluku, duke vënë theksin te rëndësia ekonomike dhe logjistike e hekurudhës.
Për realizimin e këtij projekti, vlera totale e investimit është 370 milionë euro, nga të cilat gjysma financohet në formë granti nga Bashkimi Europian. “Ky grant është ndër më të mëdhenjtë që kemi marrë dhe reflekton përkushtimin e BE-së për promovimin e transportit hekurudhor si një zgjidhje më miqësore ndaj mjedisit,” shtoi Balluku.
Ambasadori i BE-së në Shqipëri, Silvio Gonzato, vuri në dukje se ky projekt është pjesë e një nisme më të gjerë për zgjerimin e linjave hekurudhore në Ballkan dhe promovimin e transportit ekologjik. Ai përmendi gjithashtu rëndësinë e projekteve të tjera strategjike si Korridori 8, duke nënvizuar angazhimin e Bashkimit Europian në rajon.
Projekti pritet të ketë një ndikim të madh në zhvillimin ekonomik dhe mjedisor të Shqipërisë dhe Malit të Zi, duke hapur rrugën për më shumë bashkëpunim dhe zhvillim të qëndrueshëm rajonal.
